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Neueste Beiträge
#2
Verschiedenes / Wer ist wann wo QRV
Letzter Beitrag von Digger - 02:54 am Sonntag, den 01. Februar 2026Hier sind 2 Link's zu Seiten die anzeigen wo die bei diesen angemeldeten Stationen sind und ob sie QRV sind.
https://bingo01.de/freiekarte/
https://11m-band.de/karte/
73 Digger
https://bingo01.de/freiekarte/
https://11m-band.de/karte/
73 Digger
#3
Sonstige Nachrichten / Spanien, Ersatz für das Warndr...
Letzter Beitrag von Digger - 18:21 am Samstag, den 31. Januar 2026Zitat von Funkamateur
Spanien ersetzt das klassische Warndreieck durch eine seit Jahresbeginn verpflichtende Warnblinkleuchte mit Funkanbindung, wir berichteten. Doch das System hat eine Sicherheitslücke: Es ermöglicht Kriminellen den Zugriff auf Echtzeitdaten zu Pannenstandorten – und macht damit liegengebliebene Autos zur leichten Beute.
Die Masche ist so einfach wie dreist: Sobald ein Fahrzeug eine Panne meldet, erscheint der Standort auf der öffentlichen Karte der spanischen Verkehrsbehörde DGT. Die V16-Leuchte überträgt automatisch die GPS-Koordinaten an das zentrale System. Diese Daten fangen Betrüger ab, fahren zur gemeldeten Stelle und geben sich als Pannenhelfer aus.
Mit täuschend echt wirkenden Fahrzeugen nehmen sie den Wagen ,,zur Reparatur" mit – und verschwinden. Mehrere Fälle auf den Kanaren wurden bereits von der Guardia Civil bestätigt. Die Fahrzeuge tauchten danach nicht wieder auf, teilweise sollen sie zerlegt oder ins Ausland verschifft worden sein.
Die vermeintlichen Helfer treten seriös auf, kassieren teils sogar eine Barzahlung für den angeblichen Abschleppdienst. Die Polizei warnt inzwischen vor dieser neuen Betrugsform und rät dazu, im Zweifel selbst bei der Versicherung oder dem eigenen Pannendienst nachzufragen, wer tatsächlich beauftragt wurde.
Warnung der Guardia Civil
Interne Kreise der Verkehrspolizei bestätigen, dass die DGT-Karte zu viele Informationen über Zeit und Ort einer Panne offenlegt und so potenziell kriminelle Aktivitäten erleichtert.
Die aktuelle V16-Generation steht schon länger wegen technischer Sicherheitslücken in der Kritik. Wie eine Analyse des spanischen IT-Experten Luis Miranda Acebedo zeigt, werden Standortdaten, Gerätekennungen und Netzwerkparameter teils unverschlüsselt übertragen.
Dadurch können Dritte den Funkverkehr abfangen, manipulieren oder eigene Meldungen simulieren. Auch Software-Updates sind laut der Untersuchung unzureichend gesichert: Die Geräte akzeptierten jede beliebige Firmware-Datei, was theoretisch Angriffe über manipulierte Software ermöglicht.
Das gilt für deutsche Autofahrer
Die Pflicht zur Nutzung einer V16-Warnleuchte gilt ausschließlich für in Spanien zugelassene Fahrzeuge, hier drohen Bußgelder bis zu 200 €, wenn die Leuchte fehlt. Wer mit einem deutschen Auto auf der Iberischen Halbinsel unterwegs ist, darf das Gerät zwar freiwillig verwenden, muss es aber nicht mitführen. Für Mietwagen, die in Spanien zugelassen sind, liegt die Verantwortung beim Vermieter.
Wichtig zu wissen: Die Positionsübermittlung funktioniert nur innerhalb Spaniens. Im Ausland bleibt die V16 bislang eine reine Warnleuchte und ersetzt nicht das Warndreieck.
73 und weiterhin gute Fahrt
Digger
Spanien ersetzt das klassische Warndreieck durch eine seit Jahresbeginn verpflichtende Warnblinkleuchte mit Funkanbindung, wir berichteten. Doch das System hat eine Sicherheitslücke: Es ermöglicht Kriminellen den Zugriff auf Echtzeitdaten zu Pannenstandorten – und macht damit liegengebliebene Autos zur leichten Beute.
Die Masche ist so einfach wie dreist: Sobald ein Fahrzeug eine Panne meldet, erscheint der Standort auf der öffentlichen Karte der spanischen Verkehrsbehörde DGT. Die V16-Leuchte überträgt automatisch die GPS-Koordinaten an das zentrale System. Diese Daten fangen Betrüger ab, fahren zur gemeldeten Stelle und geben sich als Pannenhelfer aus.
Mit täuschend echt wirkenden Fahrzeugen nehmen sie den Wagen ,,zur Reparatur" mit – und verschwinden. Mehrere Fälle auf den Kanaren wurden bereits von der Guardia Civil bestätigt. Die Fahrzeuge tauchten danach nicht wieder auf, teilweise sollen sie zerlegt oder ins Ausland verschifft worden sein.
Die vermeintlichen Helfer treten seriös auf, kassieren teils sogar eine Barzahlung für den angeblichen Abschleppdienst. Die Polizei warnt inzwischen vor dieser neuen Betrugsform und rät dazu, im Zweifel selbst bei der Versicherung oder dem eigenen Pannendienst nachzufragen, wer tatsächlich beauftragt wurde.
Warnung der Guardia Civil
Interne Kreise der Verkehrspolizei bestätigen, dass die DGT-Karte zu viele Informationen über Zeit und Ort einer Panne offenlegt und so potenziell kriminelle Aktivitäten erleichtert.
Die aktuelle V16-Generation steht schon länger wegen technischer Sicherheitslücken in der Kritik. Wie eine Analyse des spanischen IT-Experten Luis Miranda Acebedo zeigt, werden Standortdaten, Gerätekennungen und Netzwerkparameter teils unverschlüsselt übertragen.
Dadurch können Dritte den Funkverkehr abfangen, manipulieren oder eigene Meldungen simulieren. Auch Software-Updates sind laut der Untersuchung unzureichend gesichert: Die Geräte akzeptierten jede beliebige Firmware-Datei, was theoretisch Angriffe über manipulierte Software ermöglicht.
Das gilt für deutsche Autofahrer
Die Pflicht zur Nutzung einer V16-Warnleuchte gilt ausschließlich für in Spanien zugelassene Fahrzeuge, hier drohen Bußgelder bis zu 200 €, wenn die Leuchte fehlt. Wer mit einem deutschen Auto auf der Iberischen Halbinsel unterwegs ist, darf das Gerät zwar freiwillig verwenden, muss es aber nicht mitführen. Für Mietwagen, die in Spanien zugelassen sind, liegt die Verantwortung beim Vermieter.
Wichtig zu wissen: Die Positionsübermittlung funktioniert nur innerhalb Spaniens. Im Ausland bleibt die V16 bislang eine reine Warnleuchte und ersetzt nicht das Warndreieck.
73 und weiterhin gute Fahrt
Digger
#4
Funk und Politik / Antw:Neues von der Bundes Netz...
Letzter Beitrag von Digger - 14:10 am Samstag, den 29. November 2025Jetzt ist es amtlich:
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Allgemeines/Presse/Amtsblatt/Einzeldownloads/Amtsblatt_25_21.pdf?__blob=publicationFile&v=3
Verfügung Nr. 91/2025
Gateways und Repeater sind somit bei Freenet, SRD/LPD und PMR446 Geschichte und auch die beliebten Meshtastic Geräte (868 MHz) dürften künftig "verboten" sein.
Und das alles, weil Leute dachten, wir kümmern uns um nix, funken vor uns hin und Vorschriften ... interessieren sowieso niemanden.
73 Digger
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Allgemeines/Presse/Amtsblatt/Einzeldownloads/Amtsblatt_25_21.pdf?__blob=publicationFile&v=3
Verfügung Nr. 91/2025
Gateways und Repeater sind somit bei Freenet, SRD/LPD und PMR446 Geschichte und auch die beliebten Meshtastic Geräte (868 MHz) dürften künftig "verboten" sein.
Und das alles, weil Leute dachten, wir kümmern uns um nix, funken vor uns hin und Vorschriften ... interessieren sowieso niemanden.
73 Digger
#5
Funk und Politik / MW Rundfunksener in Spanien
Letzter Beitrag von Digger - 14:05 am Samstag, den 29. November 2025Quelle: Radio Nacional Espana (RNE)
Laut einer RNE-Mitteilung habe die Mehrheit der Radiohörer in Spanien bereits seit den 1980er-Jahren nach dem Aufbau einer landesweiten UKW-Versorgung immer weniger Mittelwelle gehört. Seitdem sei das Publikum für die Mittelwelle kontinuierlich zurückgegangen,
sodass RNE darüber heute nur noch nur 1% der spanischen Bevölkerung erreiche.
Gleichzeitig würden immer weniger neue Radiogeräte noch den Mittelwellenbereich bieten,
gleiches gelte für die Radioempfänger in vielen Neuwagen.
Die Übertragungen auf Mittelwelle von RNE werden laut aktueller Planung vor dem 31. Dezember dieses Jahres enden.
Seine Hörerschaft will RNE darüber durch eine Kampagne informieren,
die die verschiedenen alternativen Empfangswege vorstellt;
darunter terrestrisches Digitalradio und Web-Radio.
Gleichzeitig will man die Reichweite von UKW- und DAB+- Sendernetzen in jenen Regionen verbessern, in denen bislang die Mittelwelle zuverlässigeren Empfang bot.
73 Digger
Laut einer RNE-Mitteilung habe die Mehrheit der Radiohörer in Spanien bereits seit den 1980er-Jahren nach dem Aufbau einer landesweiten UKW-Versorgung immer weniger Mittelwelle gehört. Seitdem sei das Publikum für die Mittelwelle kontinuierlich zurückgegangen,
sodass RNE darüber heute nur noch nur 1% der spanischen Bevölkerung erreiche.
Gleichzeitig würden immer weniger neue Radiogeräte noch den Mittelwellenbereich bieten,
gleiches gelte für die Radioempfänger in vielen Neuwagen.
Die Übertragungen auf Mittelwelle von RNE werden laut aktueller Planung vor dem 31. Dezember dieses Jahres enden.
Seine Hörerschaft will RNE darüber durch eine Kampagne informieren,
die die verschiedenen alternativen Empfangswege vorstellt;
darunter terrestrisches Digitalradio und Web-Radio.
Gleichzeitig will man die Reichweite von UKW- und DAB+- Sendernetzen in jenen Regionen verbessern, in denen bislang die Mittelwelle zuverlässigeren Empfang bot.
73 Digger
#6
Verschiedenes / Neues zu DCF 77
Letzter Beitrag von Digger - 06:08 am Donnerstag, den 27. November 2025Quelle: Funkamateur
Am Mittag des 15. November 2025 wurden in Mainflingen drei alte, länger schon nicht mehr genutzte Sendemasten des Langwellen-Zeitzeichensenders DCF77 kontrolliert durch Sprengung niedergelegt. Der Betrieb von DCF77 wurde und wird dadurch nicht eingeschränkt.
Bereits ab dem Vormittag wurde der Bereich großräumig abgesichert. Für die Anwohner bedeutete das, einige Stunden Geduld aufbringen zu müssen: In Teilen der Studentensiedlung sowie im Umfeld der Nord-West-Ring-Straße und des Ostrings mussten die Wohnungen vorsorglich verlassen werden. Auch abgestellte Fahrzeuge durften während des Einsatzes nicht im Sperrkreis stehen bleiben.
Die Gemeinde Mainhausen und die Media Broadcast GmbH hatten die Anwohner im Vorfeld über alle Schritte informiert. Für die Sprengung galt ein Evakuierungsradius von 300 m und ein detailliertes Zeitfenster von 11.45 bis 12.15 Uhr.
Punkt 12 Uhr folgten drei deutlich hörbare Sprengsignale und die Masten kippten nacheinander exakt in die vorgesehenen Fallrichtungen. Der Ablauf entsprach damit genau den zuvor festgelegten Sicherheits- und Zeitplänen und es gab keinerlei Schäden im Umfeld.
Siehe Video
https://www.youtube.com/watch?v=2JCvlooxirY
73 Digger
Am Mittag des 15. November 2025 wurden in Mainflingen drei alte, länger schon nicht mehr genutzte Sendemasten des Langwellen-Zeitzeichensenders DCF77 kontrolliert durch Sprengung niedergelegt. Der Betrieb von DCF77 wurde und wird dadurch nicht eingeschränkt.
Bereits ab dem Vormittag wurde der Bereich großräumig abgesichert. Für die Anwohner bedeutete das, einige Stunden Geduld aufbringen zu müssen: In Teilen der Studentensiedlung sowie im Umfeld der Nord-West-Ring-Straße und des Ostrings mussten die Wohnungen vorsorglich verlassen werden. Auch abgestellte Fahrzeuge durften während des Einsatzes nicht im Sperrkreis stehen bleiben.
Die Gemeinde Mainhausen und die Media Broadcast GmbH hatten die Anwohner im Vorfeld über alle Schritte informiert. Für die Sprengung galt ein Evakuierungsradius von 300 m und ein detailliertes Zeitfenster von 11.45 bis 12.15 Uhr.
Punkt 12 Uhr folgten drei deutlich hörbare Sprengsignale und die Masten kippten nacheinander exakt in die vorgesehenen Fallrichtungen. Der Ablauf entsprach damit genau den zuvor festgelegten Sicherheits- und Zeitplänen und es gab keinerlei Schäden im Umfeld.
Siehe Video
https://www.youtube.com/watch?v=2JCvlooxirY
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#7
Nachrichten / Antw: LEBENSGEFAHR bei Geräten...
Letzter Beitrag von DocEmmettBrown - 07:20 am Sonntag, den 14. September 2025Steckdosenleisten ohne Schutzleiter werden langsam langweilig. Wesentlich interessanter (auch für die BNetzA) wären doch Geräte, die eine versteckte Kamera und Mikrophon an Bord haben und das Videosignal gleich noch per WLAN senden. Gibt's nicht? Gibt es doch!
73 de Daniel
#8
News und Infos von CQ-DX / Antw: Neuer Google Dienst
Letzter Beitrag von DocEmmettBrown - 02:23 am Dienstag, den 02. September 2025Nicht schlecht, Herr Specht! 
73 de Daniel
73 de Daniel
#9
News und Infos von CQ-DX / Neuer Google Dienst
Letzter Beitrag von Digger - 13:48 am Dienstag, den 12. August 2025Hier wird eine (un)vollständige Liste von Ortskanälen aus dem bereich CB und Freenet vorgestellt.
www.google.com/maps/@50.1894951,3.9714141,1310480m/data=!3m1!1e3!4m3!11m2!2syHazjsa-S36qc8TMcNX0wQ!3e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDgxMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Viel Spaß beim Stöbern
73 Digger
www.google.com/maps/@50.1894951,3.9714141,1310480m/data=!3m1!1e3!4m3!11m2!2syHazjsa-S36qc8TMcNX0wQ!3e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDgxMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Viel Spaß beim Stöbern
73 Digger
#10