Die Liste ist nicht komplett, sondern enthält nur die mir bekannten Termine und die ohne Gewähr.


(03.01.2026 .............. Norddeutscher Funktag, TU Hamburg, Funkflohmarkt)
(03.01.2026 .............. Stammtisch, Hobbyfunkrunde Bad Dürkheim (ausgefallen, Zufahrt vereist))
(10.01.2026 .............. Funkflohmarkt, Wetterau)
(07.02.2026 .............. Stammtisch, Hobbyfunkrunde Bad Dürkheim)
(28.02.2026 .............. 46. GHz-Tagung, Dorsten)
(07.03.2026 .............. 38. Funkbörse, K 33, Dienheim)
(07.03.2026 .............. 16. Gießener Amaeurfunktreffen, Bürgerhaus Gießen-Wieseck)
(14.03.2026 .............. Amateurfunk-Flohmarkt, Ludwigsburg)
(21.03.2026 .............. Flohmarkt, Garitz)
(21.03.2026 .............. 11. Funk- und Elektronikflohmarkt, Traunstein)
(22.03.2026 .............. Funkbörse, Dorsten)
(28.03.2026 .............. Flohmarkt, Plau am See)
(02.04.2026 .............. Funkfreunde Kanal 17USB, Neustadt-Meilschnitz)
(04.04.2026 .............. Funkertreffen Räuberschenke, Oederan / Sachsen)
25.04.2026 .............. FUNK.TAG No. 7, Kassel
02.05.2026 .............. Funkertreffen der Oberbayernfunker, Malching
14.05.2026 .............. Vatertagsfunken, Reken
09.05.2026 .............. Flohmarkt, 43. Bergheimer Funkmarkt
13. - 14.06.2026 .... Funkertreffen Südharzfunker, Ravensberg, Bad Sachsa
19.06.2026 .............. Funkertreffen Bodendorf
04. - 07.06.2026 .... XXL Fieldday der DX Wellenreiter, Halde Hoheward
26. - 28.06.2026 .... HAM Radio, Friedrichshafen
11.07.2026 .............. Funkertreffen, Funkfreunde Südpfalz, Dörrenbach
17. - 19.07.2026 .... Funkertreffen, Rhein-Main Funkertreffen, Schaafheim
>>  wurde abgesagt  << (24. - 26.07.2026 .... Funkertreffen, Forchheim, Strullendorf)
01.08.2026 .............. Funkertreffen, Niederbayern, Vilstalstausee
07. - 09.08.2026 .... Funkertreffen, Mondsee, Hohenmölsen (südlich von Leipzig)
17.10.2026 .............. Flohmarkt, Garitz


73 Digger

Diese Buchse ist in jedem (neueren) Auto zu finden, meist links im Fußraum des Fahrers.

Immer, wenn etwas teurer wird oder nicht mehr verfügbar ist tauchen dubiose Zubehörteile auf, die wie in diesem Fall Sprit sparen (hi).

Siehe Link:

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/obd-stecker-für-weniger-verbrauch-55-weniger-spritkosten-das-sagt-der-test/ar-AA20blnJ?ocid=hpmsn&cvid=69d2555c34d2447f951da276f0520adc&ei=58

Und wie so oft bewirkt es nur, daß sich die Kassen der Verkäufer füllen.


73 Digger

👍

73 Digger

Auf vielfachen Wunsch:
73 de Daniel

73 de Daniel

Hier sind 2 Link's zu Seiten die anzeigen wo die bei diesen angemeldeten Stationen sind und ob sie QRV sind.

https://bingo01.de/freiekarte/

https://11m-band.de/karte/


73 Digger

Zitat von Funkamateur


Spanien ersetzt das klassische Warndreieck durch eine seit Jahresbeginn verpflichtende Warnblinkleuchte mit Funkanbindung, wir berichteten. Doch das System hat eine Sicherheitslücke: Es ermöglicht Kriminellen den Zugriff auf Echtzeitdaten zu Pannenstandorten – und macht damit liegengebliebene Autos zur leichten Beute.

Die Masche ist so einfach wie dreist: Sobald ein Fahrzeug eine Panne meldet, erscheint der Standort auf der öffentlichen Karte der spanischen Verkehrsbehörde DGT. Die V16-Leuchte überträgt automatisch die GPS-Koordinaten an das zentrale System. Diese Daten fangen Betrüger ab, fahren zur gemeldeten Stelle und geben sich als Pannenhelfer aus.

Mit täuschend echt wirkenden Fahrzeugen nehmen sie den Wagen ,,zur Reparatur" mit – und verschwinden. Mehrere Fälle auf den Kanaren wurden bereits von der Guardia Civil bestätigt. Die Fahrzeuge tauchten danach nicht wieder auf, teilweise sollen sie zerlegt oder ins Ausland verschifft worden sein.

Die vermeintlichen Helfer treten seriös auf, kassieren teils sogar eine Barzahlung für den angeblichen Abschleppdienst. Die Polizei warnt inzwischen vor dieser neuen Betrugsform und rät dazu, im Zweifel selbst bei der Versicherung oder dem eigenen Pannendienst nachzufragen, wer tatsächlich beauftragt wurde.

Warnung der Guardia Civil

Interne Kreise der Verkehrspolizei bestätigen, dass die DGT-Karte zu viele Informationen über Zeit und Ort einer Panne offenlegt und so potenziell kriminelle Aktivitäten erleichtert.

Die aktuelle V16-Generation steht schon länger wegen technischer Sicherheitslücken in der Kritik. Wie eine Analyse des spanischen IT-Experten Luis Miranda Acebedo zeigt, werden Standortdaten, Gerätekennungen und Netzwerkparameter teils unverschlüsselt übertragen.

Dadurch können Dritte den Funkverkehr abfangen, manipulieren oder eigene Meldungen simulieren. Auch Software-Updates sind laut der Untersuchung unzureichend gesichert: Die Geräte akzeptierten jede beliebige Firmware-Datei, was theoretisch Angriffe über manipulierte Software ermöglicht.

Das gilt für deutsche Autofahrer

Die Pflicht zur Nutzung einer V16-Warnleuchte gilt ausschließlich für in Spanien zugelassene Fahrzeuge, hier drohen Bußgelder bis zu 200 €, wenn die Leuchte fehlt. Wer mit einem deutschen Auto auf der Iberischen Halbinsel unterwegs ist, darf das Gerät zwar freiwillig verwenden, muss es aber nicht mitführen. Für Mietwagen, die in Spanien zugelassen sind, liegt die Verantwortung beim Vermieter.

Wichtig zu wissen: Die Positionsübermittlung funktioniert nur innerhalb Spaniens. Im Ausland bleibt die V16 bislang eine reine Warnleuchte und ersetzt nicht das Warndreieck.


73 und weiterhin gute Fahrt

Digger

Jetzt ist es amtlich:

https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Allgemeines/Presse/Amtsblatt/Einzeldownloads/Amtsblatt_25_21.pdf?__blob=publicationFile&v=3

Verfügung Nr. 91/2025

Gateways und Repeater sind somit bei Freenet, SRD/LPD und PMR446 Geschichte und auch die beliebten Meshtastic Geräte (868 MHz) dürften künftig "verboten" sein.

Und das alles, weil Leute dachten, wir kümmern uns um nix, funken vor uns hin und Vorschriften ... interessieren sowieso niemanden.


73 Digger

Quelle: Radio Nacional Espana (RNE)

Laut einer RNE-Mitteilung habe die Mehrheit der Radiohörer in Spanien bereits seit den 1980er-Jahren nach dem Aufbau einer landesweiten UKW-Versorgung immer weniger Mittelwelle gehört. Seitdem sei das Publikum für die Mittelwelle kontinuierlich zurückgegangen,
sodass RNE darüber heute nur noch nur 1% der spanischen Bevölkerung erreiche.

Gleichzeitig würden immer weniger neue Radiogeräte noch den Mittelwellenbereich bieten,
gleiches gelte für die Radioempfänger in vielen Neuwagen.

Die Übertragungen auf Mittelwelle von RNE werden laut aktueller Planung vor dem 31. Dezember dieses Jahres enden.
Seine Hörerschaft will RNE darüber durch eine Kampagne informieren,
die die verschiedenen alternativen Empfangswege vorstellt;
darunter terrestrisches Digitalradio und Web-Radio.

Gleichzeitig will man die Reichweite von UKW- und DAB+- Sendernetzen in jenen Regionen verbessern, in denen bislang die Mittelwelle zuverlässigeren Empfang bot.

73 Digger

Quelle: Funkamateur


Am Mittag des 15. November 2025 wurden in Mainflingen drei alte, länger schon nicht mehr genutzte Sendemasten des Langwellen-Zeitzeichensenders DCF77 kontrolliert durch Sprengung niedergelegt. Der Betrieb von DCF77 wurde und wird dadurch nicht eingeschränkt.

Bereits ab dem Vormittag wurde der Bereich großräumig abgesichert. Für die Anwohner bedeutete das, einige Stunden Geduld aufbringen zu müssen: In Teilen der Studentensiedlung sowie im Umfeld der Nord-West-Ring-Straße und des Ostrings mussten die Wohnungen vorsorglich verlassen werden. Auch abgestellte Fahrzeuge durften während des Einsatzes nicht im Sperrkreis stehen bleiben.

Die Gemeinde Mainhausen und die Media Broadcast GmbH hatten die Anwohner im Vorfeld über alle Schritte informiert. Für die Sprengung galt ein Evakuierungsradius von 300 m und ein detailliertes Zeitfenster von 11.45 bis 12.15 Uhr.

Punkt 12 Uhr folgten drei deutlich hörbare Sprengsignale und die Masten kippten nacheinander exakt in die vorgesehenen Fallrichtungen. Der Ablauf entsprach damit genau den zuvor festgelegten Sicherheits- und Zeitplänen und es gab keinerlei Schäden im Umfeld.

Siehe Video

https://www.youtube.com/watch?v=2JCvlooxirY

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